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京浜急行デハ230 M+T2両セット(赤い電車製Nゲージ鉄道模型) |
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品番 AKHK230京浜急行デハ230は、湘南デ1形などを改称した系列で、窓が大きく名車の呼び声が高かった車輛です。京浜急行からは昭和53年に引退し、一部は琴電で第二の活躍を見せてくれました。セット内容：デハ230形M+T梱包サイズ=60サイズ>>詳細を見る |
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さよなら100系16両セット(TOMIX 製 Nゲージ 新幹線電車) |
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品番 92929100系は、1985年より製造された新幹線電車です。0系以来の東海道・山陽新幹線用新形車両である100系の最大の特徴は2階建て車両を組み込んだところにあります。人気を博した100系ですが、最高時速が220km/hと現在の東海道新幹線の水準からすると遅く、高速ダイヤに対応出来ないことから2003年に東海道から引退しました。このセットでは、2003年9月16日に運転された最後の100系 ...>>詳細を見る |
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一畑電鉄デハニ52(赤い電車 製 Nゲージ) |
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品番 ADID50梱包サイズ=60サイズ>>詳細を見る |
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【TOMIX・トミックス】鉄道模型Nゲージ485系特急電車『しらさぎY23編成』7両セット(限定品) |
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京急2100形 ブルースカイトレイン 8両セット(グリーンマックス 製 Nゲージ 私鉄電車) |
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品番 4911京浜急行2100形は、2000形の後継となる特急車で、快速特急や京急ウィング号を中心に使用されています。地下鉄乗り入れの設備は持ち合わせており、浅草線への直通こそ行わないものの、泉岳寺までは入線することができます。2100形のうち1編成が青いラッピングを施した「BLUE SKY TRAIN」となり、赤い車輌が大半の京浜急行において異彩を放っています。セット内容：2157+2158+2 ...>>詳細を見る |
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阪急2800系 2804編成2扉冷房車 8輌セット(グリーンマックス 製 Nゲージ 私鉄電車) |
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品番 4909阪急2800系は、京都線の特急用に昭和39年から56両が製造された車輌です。2300系を基本にしながら、2扉クロスシートで客室窓が連続となり優美な印象のあるサイドビューとなっています。製品はエアサス台車・KS-74を装備した2804編成の2扉時代を再現しています。梱包サイズ=80サイズ>>詳細を見る |
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0系新幹線大窓 1・2次車開業1番列車「ひかり号」 12輌木箱セット(マイクロエース 製 Nゲージ 新幹線電車) |
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品番 A0259梱包サイズ=80サイズ>>詳細を見る |
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鹿島鉄道 キハ431(赤い電車 製 Nゲージ 私鉄気動車) |
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鹿島鉄道キハ431は、加越能鉄道が昭和32年に導入した16m級の気動車です。加越線で使用されていましたが、同線の廃線に伴い昭和47年にキハ432とともに鹿島鉄道に入線しました。いわゆる「湘南顔」に「金太郎塗り」で人気を博しましたが、平成19年3月に鹿島鉄道が廃線となり、旧鉾田駅構内に保管（平成19年6月現在）されています。梱包サイズ=60サイズ>>詳細を見る |
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小田急3000形SE 第2編成 狭軌世界最高速度記録樹立車8両セット(マイクロエース 製 Nゲージ 私鉄電車) |
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品番 小田急電鉄（旧）3000形SEは、昭和32年に登場した特急専用車です。国鉄鉄道技術研究所の協力の下で徹底した軽量化・低重心化により高速性能を追求した設計になっています。この製品は、東海道線上で行なわれた速度試験で、当時の狭軌最高速度となる145km/hを記録した第2編成を模型化した特別仕様品で、パンフレットが付属しています。梱包サイズ=80サイズ>>詳細を見る |
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475系北陸本線旧塗装 6輌セット(TOMIX 製 Nゲージ 急行形電車) |
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品番 92784475系は473系に抑速ブレーキを付加した系列で、60Hz用交直流急行電車の標準系列です。昭和60年のダイヤ改正で交直流急行電車による急行列車が廃止され、以降はローカル運用に使用されています。北陸地区の475系および419系は、国鉄末期にワインレッドに白帯という塗装に変更され、 タウントレインの愛称で輸送改善に寄与しました。本製品はサハを含んだ6輌編成になっています。セット内容クモ ...>>詳細を見る |
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